Akio Toyoda, Vorstandsvorsitzender der Toyota Motor Corporation, verbeugt sich während einer Pressekonferenz am 3. Juni 2024 in Tokio. Toyota teilte am 3. Juni mit, dass das Unternehmen die Inlandslieferungen von drei Fahrzeugmodellen ausgesetzt habe, nachdem es zusammen mit den japanischen Konkurrenten Honda und Mazda gegen staatliche Zertifizierungsvorschriften verstoßen habe. Suzuki und Yamaha.
Yuichi Yamazaki | AFP | Getty Images
Seitdem sind die Aktien japanischer Autohersteller im Land erheblich gefallen Das Verkehrsministerium stellte falsche Daten fest Wird zur Beglaubigung bestimmter Formulare eine Woche vor Montag verwendet.
Die Aktien von Toyota, Japans größtem Autohersteller, fielen letzte Woche um mehr als 5,4 %, nachdem der Skandal am 3. Juni ausbrach, erholen sich aber am Montag wieder. Der Autohersteller verlor allein letzte Woche 2,45 Billionen Yen (15,62 Milliarden US-Dollar) an Marktwert.
Die Aktien von Mazda, dem zweitgrößten Autohersteller des Landes, fielen im gleichen Zeitraum um 7,7 % und verloren letzte Woche 80,33 Milliarden Yen oder 511,8 Millionen US-Dollar an Marktwert.
große Auswahl Inspektion durch das Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus Auch bei den Zertifizierungsanträgen der anderen Autohersteller Honda, Suzuki und Yamaha wurden Unregelmäßigkeiten festgestellt.
Letzte Woche fielen die Honda-Aktien um 5,75 %, die Yamaha Motor-Aktien verloren 2,2 % und die Suzuki Motor-Aktien fielen um 0,3 %.
Die Aktien all dieser Unternehmen wurden am Montag höher gehandelt. Toyota-Aktien stiegen um 1,7 %, Honda um 2,13 % und Mazda um 1,7 %. Auch Suzuki und Yamaha lagen leicht höher.
Alle fünf Unternehmen lieferten falsche Testdaten oder verfälschten im Fall von Toyota und Mazda die bei Crashtests eingesetzten Fahrzeuge.
Das gab Toyota am 3. Juni bekanntNach dem Untersuchungsbericht des Ministeriums kündigte es an, die Lieferungen und Verkäufe von drei derzeit in Japan hergestellten Modellen, nämlich dem Corolla Fielder, Corolla Axio und Yaris Cross, vorübergehend einzustellen.
Toyota-Präsident Akio Toyoda entschuldigte sich bei den Kunden und Stakeholdern des Unternehmens und gab zu, dass sieben seiner Modelle „mit Methoden getestet wurden, die von den von den nationalen Behörden festgelegten Standards abweichen“.
separat, Mazda sagte, es sei ausgesetzt worden Roadster RF und Mazda 2 ab 30. Mai.
Beide Unternehmen sagten jedoch, dass Kunden ihre Autos weiterhin fahren könnten.
Das Verkehrsministerium sagte, es werde Vor-Ort-Inspektionen bei den fünf Unternehmen durchführen, deren Fehlverhalten gemeldet wurde.
Als nächstes folgt die Inspektion japanischer Autohersteller Toyotas Daihatsu-Tochter teilte im Dezember mit, die Lieferungen einzustellen Für alle Fahrzeuge im Ausland und in Japan. Dies geschah, nachdem eine Untersuchung eines Sicherheitsskandals Probleme bei etwa 64 Modellen aufgedeckt hatte, darunter 22, die unter der Marke Toyota verkauft wurden.
Daihatsu gab im April letzten Jahres bekannt, dass dies geschehen sei An 88.000 Kleinwagen wurden betrügerische Seitenaufprallsicherheitstests durchgeführtDie meisten davon wurden unter der Marke Toyota verkauft.
„Entdecker. Entschuldigungsloser Unternehmer. Alkoholfanatiker. Zertifizierter Schriftsteller. Möchtegern-TV-Evangelist. Twitter-Fanatiker. Student. Webwissenschaftler.
More Stories
Die Untersuchung der Annullierungen von Delta-Flügen konzentriert sich auf mögliche irreführende Texte
Warum Southwest gerade seine 50-jährige Tradition des Anbietens von Boarding-Diensten gebrochen hat
Trotz Trumps Anti-Elektrofahrzeug-Haltung unterstützt ihn Tesla-Gründer Musk immer noch