Juni 25, 2022

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Züge zwischen Mets, Straßburg und Deutschland: Was wissen wir über diese neuen Strecken?

Die neuen Regiolis-Züge werden bis Ende 2024 die Gleise zwischen Mets (Mosel), Straßburg (Pass-Rin) und Deutschland verstärken. (© Grand-Est-Gebiet)

Innerhalb von drei Jahren könnten SNCF-Nutzer oft Deutschland erreichen Mets (Mosel), Von Straßburg (Boss-Rin) Oder auch Mülhausen (Hot-Rin).

Die Region Grand East will bis zum 8. Dezember 2024 30 neue Regiolis-Züge auf den Markt bringen, um den Wettbewerb zu eröffnen. Diese Zuggarnituren spiegeln die Investitionen wider 376 Millionen Euro.

Zu Beginn der letzten vollständigen Sitzung des Jahres veröffentlichte die Region Serviceziele für die sieben betroffenen Linien. Die Ausschreibung soll im Dezember 2021 starten, bevor der Auftrag bis Mai 2023 vergeben wird.

Stärkung der laufenden Steuern

Mit diesem Großprojekt wird es grundsätzlich möglich sein, bestehende Dienstleistungen zu stärken.

Zum Beispiel Steuern Straßburg-Offenburg 24 bis 34 Touren an einem Tag in der Woche. Mülhausen-Müllheim Zur Erhöhung auf 13 pro Woche werden sechs zusätzliche Touren pro Tag angeboten Mets-Sorbrooken Genießen Sie 18 Touren pro Tag in der Woche, derzeit gegenüber 6.5.

Auch die Strecke Straßburg-Saarbrücken wird nach Feierabend mit zwei bis acht Fahrten pro Tag in der Woche verstärkt.

Arbeiten Sie daran, mehrere Dienste sicherzustellen

Zur Reaktivierung mehrerer Linien sind Gleisumbauarbeiten erforderlich.

Dies gilt insbesondere für die Linie Straßburg-Wiesenberg-Newstadt in Weinstraß, An einem Tag in der Woche sollen 17 Touren stattfinden. Gleichzeitig wird Service erwartet Straßburg-Latterberg-Wort-Carlsroeh.

Schließlich soll die Linie Metz-Trèves acht Touren pro Tag pro Woche anbieten, während die Linie Straßburg-Saarbrücken-Metz 18 Touren pro Tag pro Woche anbieten soll.

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Siehe auch  „Die von Deutschland geführte G7 kann die Klimagerechtigkeit dekarbonisieren und stärken“