Februar 24, 2024

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Alaska Airlines hat mehr als 200 Flüge gestrichen, nachdem die Federal Aviation Administration das Flugverbot für die Boeing Max angeordnet hatte

Alaska Airlines hat mehr als 200 Flüge gestrichen, nachdem die Federal Aviation Administration das Flugverbot für die Boeing Max angeordnet hatte

Neu-Delhi: Es kommt zu einer erheblichen Störung des Flugverkehrs. Alaska Airlines Angekündigte Stornierung 170 Flugflüge am Sonntag und weitere 60 Flüge am Montag. Der Schritt folgt der Richtlinie Nr. 171 der US Federal Aviation Administration (FAA). Boeing 737 Max 9 Flugzeuge für den dringenden Bedarf Suchvorgänge.
Die in Seattle ansässige Fluggesellschaft geht davon aus, dass die Stornierungen in der ersten Wochenhälfte anhalten werden.
Die Auswirkungen der Absagen am Sonntag waren erheblich und betrafen fast 25.000 Gäste. Alaska Airlines, die eine Flotte von 65 Boeing 737 MAX 9-Flugzeugen betreibt, ist eine der großen Fluggesellschaften, die von dieser Angelegenheit betroffen sind. Erdung.

Schrecken von Alaska Airlines liegt in der Luft: Passagiere werden Zeuge, wie Fenster auf Flug 1282 explodiert; Boeing reagiert auf die Katastrophe der 737-9-Flotte

Die Entscheidung der Federal Aviation Administration am Samstag, Flüge vorübergehend einzustellen, erfolgte nach einem Unfall mit einem acht Wochen alten Flugzeug der Alaska Airlines. Das Flugzeug musste aufgrund einer Lücke im Rumpf notlanden, nachdem sich die Türdichtung von der linken Seite des Flugzeugs gelöst hatte. Dieser Unfall ereignete sich kurz nach dem Start des Flugzeugs in Portland, Oregon, zu einem Flug nach Ontario, Kalifornien. Glücklicherweise konnten die Piloten sicher zurückkehren und landen, ohne dass alle 171 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder zu Schaden kamen.
Als Reaktion auf diese Sicherheitsbedenken erklärte die FAA, dass sie „am Boden bleiben wird, bis die FAA überzeugt ist, dass sie sicher ist.“ Diese am Sonntag veröffentlichte Erklärung unterstreicht das Engagement der Agentur für die Sicherheit der Passagiere und die strikte Einhaltung der Luftfahrtstandards. Das Landen dieser Flugzeuge stellt einen wichtigen Schritt dar, um sicherzustellen, dass die erforderlichen umfassenden Inspektionen und Korrekturen durchgeführt werden, bevor diese Flugzeuge wieder in den Himmel zurückkehren.

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In der Zwischenzeit werden diejenigen im Rampenlicht stehen, die Flugzeuge bauen, warten, betreiben und regulieren.
Es ist nicht klar, ob Boeing für das, was mit dem Flugzeug der Alaska Airlines passiert ist, verantwortlich ist, aber der Vorfall wirft neue Fragen für den Hersteller auf und setzt ihn zusätzlich unter Druck. Eine andere Version der Max, die 737 Max 8, war in zwei Unfälle verwickelt, bei denen 2018 und 2019 Hunderte Menschen ums Leben kamen und die zum weltweiten Flugverbot des Flugzeugs führten.
„Das Problem ist, was bei Boeing vor sich geht“, sagte John Goglia, ein langjähriger Flugsicherheitsberater und pensioniertes Mitglied des National Aviation Safety Board, das Flugzeugabstürze untersucht.
Letzten Monat forderte das Unternehmen die Fluggesellschaften auf, mehr als 1.300 ausgelieferte Max-Jets auf eine mögliche lockere Schraube im Rudersteuerungssystem zu überprüfen. Laut Boeing hat ein großer Zulieferer im Laufe des Sommers unsachgemäß Löcher in eine Komponente gebohrt, die zur Aufrechterhaltung des Kabinendrucks beiträgt. Seitdem hat Boeing in den Zulieferer Spirit AeroSystems investiert und eng mit ihm zusammengearbeitet, um Produktionsprobleme zu lösen.
Spirit AeroSystems arbeitete auch am Rumpf der 737 Max 9, einschließlich der Herstellung und Installation der Türdichtung, die bei einem Flug mit Alaska Airlines nicht funktionierte.
(Mit Beiträgen von Agenturen)