September 27, 2022

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Tesla Model Y made in Germany bis Ende 2021 mit 4680?

Tesla will noch in diesem Jahr die Produktion seines Model Y in Deutschland starten. Ein Hinweis, dass das Werk des Herstellers auf der anderen Rheinseite derzeit inaktiv ist. Manche mögen meinen, Tesla habe einen Karren vor dem Pferd… Da die behördlichen Genehmigungen zur Errichtung des Geländes noch nicht erteilt wurden, ist die Umweltauswirkung der Gigafactory vor allem in Bezug auf die Abwasserentsorgung alles andere als neutral.

Bleibt noch eine Frage: die Art der Batterien des Model Y, made in Germany, Verwendung von Zellen 4680 Die Frage stellt sich.

Tesla sagt, dass es auf dem besten Weg ist, das Model Y im Jahr 2021 in Deutschland und Texas zu produzieren

Tesla hat bestätigt, dass die Gigafactories in Texas und Berlin auf dem richtigen Weg sind, das Model Y bis 2021 zu produzieren, auch wenn die Bauarbeiten an diesen beiden Werken fortgesetzt werden. Die Nachricht bestätigte, dass Tesla mit Sitz in Texas aus dem Cybertruck-Modell Y ausgestiegen ist, was den Spekulationen ein Ende bereitet, welches Modell zuerst in seiner Produktionsstätte gebaut wird.

In seiner Veröffentlichung seiner Ergebnisse für das zweite Quartal 2021 stellte der Hersteller fest, dass das Y-Modell in Texas und Berlin bevorzugt wird.

Nachdem der Autohersteller angekündigt hatte, sein zweites US-Autowerk außerhalb von Austin, Texas, zu bauen, bestätigte GM Elon Musk weiter, dass die Texas Gigafactory die Produktion des Model Y und des Cybertrucks umfassen wird.

Elon Musk spielt mit Worten … und Daten

Im vergangenen Mai wurde der zunächst für Juli 2021 geplante Produktionsstart des Tesla Model Y in der Berliner Gigafactory auf Ende Januar 2022 verschoben. Insbesondere der Zeitpunkt der Fertigstellung des Baus der Anlage und die Führung des dornigen Abwasserentsorgungsdokuments wird vom Bundesumweltministerium als uneinheitlich erachtet.

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Elon Musk scheint also Kommunikationstricks zu verwenden und mit Worten zu spielen, um so das Aufschieben zu vergessen, einen kleinen „Monat“ vor Ende Dezember 2021 und Ende Januar 2022? Was (und was) erklärt das Wegfallen neuer Batteriezellen?

Redesign des Model Y: Neues Formteil für die Heckkarosserie

Das Tesla Model Y wurde in Grunhide (Deutschland) und Texas (USA) umgestaltet, um die hintere Karosseriestruktur einschließlich Stoßfängern mit neuen Aluminiumgussteilen zu versehen.

Beim Model Y made in California ist nur die vordere Karosseriestruktur gestaltet und verwendet eine neue Technik.

Tesla plant, in seinem Werk in Grünhide, Deutschland, etwa 500.000 Model Y und Model 3 pro Jahr zu produzieren.

Eine Probe Y mit 4680 Zellen?

Musk sagte, Tesla plane, eine Batterie für das Model Y mit der neuen Konfiguration zu produzieren, wobei letztere 4680 Zellen verbindet.

„Aus physischer Sicht ist es eine ausgezeichnete Architektur, und aus wirtschaftlicher Sicht ist es eine billige Lösung“, sagte Musk.

Notfallplan für Modell Y ohne Neuanlage und mit 2170 Zellen

Musk sagte jedoch, das Unternehmen habe einen Plan für Ersatzkarten, um das Model Y in Berlin und Texas mit den 2170 Zellen auszustatten, die derzeit von den meisten Autoherstellern verwendet werden, ohne die neue Konfiguration zu erfüllen.

„Wir haben noch Arbeit vor uns, bevor wir in Serie gehen können“ 4.680 Zellen, sagte Teslas Chef.

Tesla exportiert in China hergestelltes Modell Ys nach Europa

Inzwischen hat Tesla damit begonnen, Model Voice made in China nach Europa zu exportieren. Unter Berufung auf die offizielle Aussage von Tesla soll laut der deutschen Nachrichtenagentur dpa die erste Verteilung ab August erfolgen.

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Unserer Meinung nach von leblogauto.com

Tesla hat in seinem Jahresabschluss für das zweite Quartal 2021 offiziell angekündigt, die Veröffentlichung des halbelektrischen Lkw bis 2022 zu verschieben.

Daher teilte der Hersteller mit, dass das Model Y nach wie vor auf Kurs für Berlin und Austin (Texas) sei und dem Cybertruck folgen solle.

Bedenken Sie jedoch, dass die 4680 Zellen von Tesla ein fester Bestandteil der Semi- und Cyberdruck-Produktion sind. Sie sollen fester Bestandteil des Model S Floyd+ sein. Aber der Hersteller hat dieses Modell mit einem Schlag bestanden, Vermutlich aufgrund des Zustands von 4680 Zellen.

Elon Musk hat versprochen, dass das in den USA und Deutschland hergestellte Model Y 4680 Zellen haben wird. Obwohl das Fahrzeug ohne diese Art von Ausrüstung oder neuem Konfigurationskit in vollem Umfang geschätzt werden kann, versuchen die Forscher genau zu beobachten, ob Muskins Versprechen eingehalten werden …

Irgendwann kann das Tesla Model Y4680 storniert werden Wie bei Blade+.
Der Hersteller kann sich darauf beschränken, zu sagen, dass das aktuelle Model Y tatsächlich existiert und 4680 Zellen nicht wirklich benötigt werden, um die Kunden bei diesem Modell zufriedenzustellen, wodurch Ressourcen für die Ausrüstung von Semi- und Cybertruck frei werden.

Quellen: Automotive News, Tesla, Insight EV, Deslarati