Januar 21, 2022

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Frankreich riskiert, nach dem Ariane-6-Deal Macron-Supportjobs an Deutschland zu verlieren

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Das deutsch-französische Abkommen würde den europäischen Luft- und Raumfahrtsektor erneuern, was zu Gunsten Berlins ausfallen würde. Arbeitsplätze am Standort Vernon sind bedroht, Macron hat jedoch seine Unterstützung gegeben.

Deutsch-französischer Vertrag In der Weltraumpolitik, die Bruno Le Meyer mit großem Getöse verkündete, könnte es auf französischer Seite schließlich schwer zu schlucken sein. Als Gegenleistung für mehr Gelder, insbesondere für die Entwicklung der Trägerrakete Ariane 6, muss Berlin um Verlagerungen bitten. Le Démocrate vernonnais berichtet, dass das Werk in Vernon, Uri, besonders bedroht ist.

Diese Seite arbeitet an der Entwicklung des Vinci-Motors, der die Trägerrakete Ariane 6 für lange Zeit ausstatten wird. Die Gewerkschaft CFE-CGC behauptet, dass die Möglichkeit dieses Austauschs in den deutsch-französischen Abkommen ausdrücklich erwähnt wird.

„Im Gegenzug für mehr Finanzmittel als Frankreich fordert Deutschland, die Produktion von Vinci-Motoren zurückzugeben. […]. Über diesen Teil der Produktion haben die Deutschen schon lange nachgedacht. Die Mitarbeiter sind besorgt“, erklärte ein Gewerkschaftsvertreter dem Vernonois-Demokraten.

Im Austausch für den Vinci-Motor, der 25 bis 30 Vollzeitkräfte mobilisiert, kann der Standort in Vernon zur Produktion von Sauerstoff-Turbomps übergeben werden. Ein bisschen Trost, da die Fabrik bereits in solchen Bereichen arbeitet.

„Es wird einen Staat für Vernon geben“

Emmanuel Macron, der Vernon im vergangenen Januar besuchte, sagte, die Verlegung der Stadt Rhein sei vor allem ein Durchbruch, um die Mitarbeiter über die Stabilität des Standorts zu beruhigen. „Es wird einen Staat für Vernon geben“, blies dann der Präsident weg und versprach, dass das Werk im französischen Reliance-Programm, das dem Luft- und Raumfahrtsektor 500 500 Millionen zugeteilt hatte, nicht vergessen werde.

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Für den Bau der vor Ort gefertigten Prometheus-Maschine wurden sogar 15 Mio. bereitgestellt. Das Potenzial für eine mögliche Abkehr vom Vinci-Motor sei allerdings sehr gering, glauben die Gewerkschaften.

„Es ist nicht die Rückkehr von Prometheus oder Turbobumps, die den Funktionsverlust kompensieren. […]. Wir gehen davon aus, dass die zukünftigen Auswirkungen in vielen Jahren bis zur Schließung des Standorts zu spüren sein werden “, sagte ein Gewerkschafter, Vernonoise, den Demokraten.

Die Zahl der Mitarbeiter in Vernon ist bereits zurückgegangen, und die Fabrik hat jetzt 864 Mitarbeiter, gegenüber 1.137 im Jahr 2017. Die Katastrophe muss weitergehen, da das Unternehmen in Erwartung des Abschlusses des Ariane-6-Entwicklungsplans bis 2023 einen Abbau von 30 % der Arbeitsplätze erwartet. .

Die Ariane-Trägerraketenindustrie wurde in den letzten Jahren auf den Prüfstand gestellt, wobei SpaceX gezielt gegen die Konkurrenz kämpfen musste. Amerikanische Gemeinschaft Glück auch im Arianspace Sein erster Platz in Bezug auf die geschäftliche Raumfahrt.

Die französische Grundschule ist in Guyana, wo sich ihr Forschungszentrum und ihr Startup-Standort befinden, von einem angespannten sozialen Umfeld geprägt. Im Jahr 2017 wurde das Cayenne Space Center (CSG) von mehreren Tausend Demonstranten überfallen.