Volkswagen erwägt, die Produktion aus Deutschland zu verlagern

Russlands Entscheidung, die Gaslieferungen nach Europa zu drosseln, lässt befürchten, dass Deutschland gezwungen sein könnte, seinen Treibstoff zu rationieren. Das Land hat bestätigt, dass es über genügend Reserven verfügt, um den Winter zu überstehen, erwägt jedoch, einen Teil seiner Produktion in andere europäische Länder zu verlagern, die weniger von russischen Erdgaslieferungen betroffen sind. Auch Porsche, Audi und weitere Marken des Konzerns können betroffen sein.

Ein logistisches Rätsel

Das Unternehmen verfügt über große Anlagen in Deutschland, der Tschechischen Republik und der Slowakei, die stark von russischem Gas abhängige europäische Länder sind, sowie über Anlagen in Südeuropa, die Energie aus anderen Ländern beziehen. Küstenregionen in Südwesteuropa oder Nordeuropa, die beide einen besseren Zugang zu Flüssigerdgasexporten auf dem Seeweg haben, könnten Nutznießer einer möglichen Produktionsverlagerung sein, sagte ein Volkswagen-Sprecher. Der Volkswagen Konzern betreibt bereits Autofabriken in Portugal, Spanien und Belgien, in denen sich LNG-Terminals befinden.

Arbeitsbeschränkungen

Natürlich würde jede größere Verlagerung der Fertigung von Europas größter Volkswirtschaft auf erhebliche Hürden stoßen. VW beschäftigt in Deutschland rund 295.000 Mitarbeiter, Arbeitnehmervertreter stellen die Hälfte des 20-köpfigen Aufsichtsrats des Unternehmens. Jegliche Produktionsänderungen werden wahrscheinlich eher eine begrenzte Anzahl von Fahrzeugen als vollständige Werksschließungen beinhalten. „Neben dem knapp werdenden Gas sind die Preise explodiert und das Überleben vieler kleiner und mittlerer Unternehmen hängt vom Gaspreis ab. Die Bundesregierung sollte dafür sorgen, dass die Preise bezahlbar bleiben“, bekräftigen Volkswagen-Vertreter.

Mit Informationen von Bloomberg

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